刚刚曩昔的11月体育游戏app平台，车市仿佛被燃烧了一般，各大车企销量数据纷繁出炉，其中比亚迪以单月冲破50万辆、前11月累计跨越374万辆的佳绩，再次刷新了咱们的剖析。而理思汽车也不甘沉寂，11月委用量冲破4.8万辆，零跑汽车相通交出了4万辆的亮眼收货单。这轮销量竞赛，无疑让车企们看到了年底冲刺的但愿，于是，一场更为热烈的年底收官大战悄然拉开序幕。

贷款购车依然成为商场主流，但以往那些需要支付贷款手续费与利息的长周期贷款有谋划，总让破钞者感到有些“肉疼”。而当今，多家车企启动掏钱补贴用户，推出了长周期免息贷款有谋划。比如特斯拉的5年0息有谋划，就曾激发平时温煦。而腾势汽车、智己汽车、理思汽车等，也接踵推出了雷同战略。

以腾势D9为例，其至高3年0息贷行为，不仅裁减了购车门槛，还为破钞者省俭了一大笔利息。最低首付仅需8.99万元，最高贴息可达3.47万元，况兼无需支付手续费。此外，还有置换补贴、定金推广等职权，让破钞者购车愈加合算。

除了长周期免息贷款有谋划外，现款优惠亦然最径直、最有用的促销容貌。比亚迪算作车市领头羊，其主力车型在12月纷繁推出了现款优惠。秦L DM-i近期就有3000元现款优惠，起售价降至9.68万元。若是算上国度补贴、省级补贴、车企补贴等体育游戏app平台，裸车价甚而能低至7万多。这么的优惠力度，无疑让比亚迪在年底的竞争中占据了先机。