在新动力汽车渐渐成为市集主流确当下，一些底本看似微不及说念的事故，却相同激励公众的高度心思和浓烈商议。尤其是新动力汽车的断轴问题，一朝发生，对厂商而言就是一场公关危境。厂家相同会急于抛清背负，将问题烦恼于驾驶者的操作不妥或是说念路情状，总之，车辆自身的计算或材料问题统共不成被坐实。因为一朝问题被阐发源于车辆自身，历程收罗的传播和发酵，该车型的形象便可能一落千丈。

以紧凑型轿车为例，宇宙朗逸与长安启源A05在车身尺寸左近的情况下，分量却出入近200公斤。这种分量各异，在碰到突发性的“车轮静止”情况时，如压到路面小坑或马路牙子，车轮虽已罢手动掸，但车身分量仍按惯性上前冲击。加之新动力汽车电板要点低，与吊挂变成的近乎直角的角度，给吊挂系统治来了极大的压力，部分吊挂因此不胜重担而断裂。

值得老成的是，一些汽车厂商在计算吊挂系统时，为了减弱簧下质料，却又不肯采用更轻的材料，而是聘请缩减底本能达到受力圭臬的材料尺寸，导致吊挂自身的受力才能下跌。加之新动力汽车自身分量远超同尺寸燃油车，这无疑增多了断轴和“崴脚”的风险。而那些多数使用铝合金当作吊挂材料的车型，则很少出现此类问题。

新动力汽车当作新兴居品，其任何风吹草动王人容易激励公众的庸碌心思。举例，尽管从统计数据上看，燃油车每年的自燃、生气案例远多于新动力汽车，但东说念主们相同只记取了新动力汽车的自燃事件，而冷漠了燃油车的联系情况。同理，一朝有新动力汽车出现断轴或“崴脚”的情况被曝光到网上，便会赶紧激励多数心思和商议，以至导致公众对新动力汽车的举座印象产生偏差。

联系词开yun体育网，本色上新动力汽车的断轴和“崴脚”风险并不如公众所念念象的那么高。举座而言，这类问题的发生比例仍然较小。但不可否定的是，如实存在一些车型由于计算和用料问题，风险相对较高。尤其是那些价钱便宜、建树却相对较高的新动力车型，耗尽者在购买时需严慎考虑。