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诸君老铁们，今儿个我们不聊别的，就聊聊这日产轩逸！近邻老王我啊，最近可没少被这车刷屏，经典版成功干到6.98万，全新轩逸8.98万起，这价钱，几乎是“白菜价”买结伴家轿啊！ 说真话，这车有点意旨真义，我们今天就掰开了揉碎了好好聊聊，望望它到底值不值得发轫，趁便也跟大伙儿互动一波，望望你们是站轩逸仍是人人朗逸？

领先啊，我们得说说这轩逸的布景。它可不是什么新面孔，在中国商场卖了十几年，销量长年霸榜，巅峰时分月销5万多台，妥妥的“家轿之王”。 此次降价，经典版从11万降到6.98万，全新轩逸从12.39万降到8.98万，降幅提高35%，还送毕生质保，这你受得了吗？ 要知谈，这价钱往日连飞度皆买不到，目下成功能开上B级尺寸的结伴轿车，日产此次竟然“打骨折”卖车，价钱战玩得溜啊！ 轩逸经典搭载1.6L+CVT能源组合，最大功率122马力，WLTC油耗5.57L/100km，这数据，放在10万级家轿里，弥散是“省油王”级别的存在。

再说说筹办，轩逸这车啊，颜值是真的能打！经典版走的是矜重道路，前脸V-motion格栅+卤素大灯，侧面线条怒放，车尾造型浮松耐看，全体作风便是那种“老干部”范儿，不张扬但弥散不过时。 全新轩逸就更年青了，熏黑中网+LED大灯，侧面悬浮车顶，车尾还有小鸭尾筹办，全体作风比朗逸年青通顺多了。 内饰嘛，经典版比拟朴素，塑料感强，但全新轩逸升级了8英寸中控屏，支持CarPlay，高配还有12.3英寸大屏和液晶形貌，科技感成功拉爆。

不外啊，车不成光看外在和成就，还得看开起来咋样。老王我试驾过这车，1.6L+CVT的能源组合，市区代步完全够用，油门反应轻快，CVT变速箱平顺得像德芙巧克力，基本没啥抑扬感。 但你要念念追求推背感，那仍是得选朗逸1.5T，轩逸这能源，高速超车得提前踩油门。 底盘调校偏惬意，过延缓带和坑洼路面滤震可以，但高速过弯侧倾彰着，毕竟这车定位家用，不是让你去劈弯的。

说到竞品对比，轩逸最成功的敌手便是人人朗逸。 朗逸的上风在于品牌影响力强，1.5T版块能源更猛（160马力），底盘调校更塌实，高速褂讪性更好。 但朗逸价钱更贵（1.5L版块8.58万起，1.5T版块12.09万起），成就还低，初学版连倒车影像皆莫得，内饰塑料感更强。 轩逸的上风在于价钱更低（6.98万起）、油耗更省（5.57L/100km）、座椅更软（日产大沙发名不虚传），相宜求实派破钞者。

临了我们来聊聊这车的槽点。 领先，CVT变速箱冷保护、热保护问题一直存在，冬天起步慢，夏天浓烈驾驶容易过热；其次，隔音一般，高速风噪彰着；还有便是能源弱，满载爬坡有点清苦。 但话说总结，6.98万的价钱，还要啥自行车？ 这波降价，日产彰着是被国产车和德系双雄逼急了，但受益的仍是我们破钞者，往日买结伴家轿得多花好几万，目下成功“骨折价”，这波操作，老王我给满分！

好了开云体育(中国)官方网站，聊了这样多，我们也该互动一波了。 诸君老铁，你们以为轩逸这车咋样？ 是更垂青它的超廉价钱和省油耐用，仍是以为朗逸的能源和品牌更香？ 宽贷在评述区留言，我们全部扣问！ 对了，这车目下有限时一口价优惠，6.98万起，念念捡漏的握紧了！