盖世汽车讯 据外媒报说念，三菱汽车晓示了自 2019 年以来的初次紧要惩处层改选，任命早期电动汽车拥护者、前好意思洲区高管 Keisuke Kishiura 为新任总裁兼首席运营官（COO），据悉，他或将当作现任首席扩充官（CEO）Takao Kato 的继任者。

图片起原：三菱汽车

凭证三菱汽车 1 月 22 日发布的声明，Keisuke Kishiura 将自 2026 年 4 月 1 日起崇拜接任总裁兼 COO，并将在本年晚些手艺的年度鞭策大会得到批准后加入董事会。

Takao Kato 自 2019 年从始终担任社长的 Osamu Masuko 手中接过帅印以来，一直素质着三菱汽车。若在鞭策大会上得到扶植，他将不竭留任 CEO，并新增董事长一职。三菱汽车尚未公布年度鞭策大会的具体日历，频繁该会议在 6 月举行。

这次东说念主事变动意味着现年 56 岁的 Keisuke Kishiura 或将接替现年 63 岁的 Takao Kato，引颈这家日本微型车企开启新的素质期间。自 2025 年 4 月起，Keisuke Kishiura 已担任负责企业计较的扩充董事。

Takao Kato 上任之初恰恰涟漪时期，那时三菱汽车因前董事长 Carlos Ghosn 被捕事件余波而堕入窘境。Carlos Ghosn 曾同期担任三菱过甚定约伙伴日产和雷诺的董事长，直至 2018 年底被革职。

在 Takao Kato 的素质下，三菱从头成就了孤独性，并通过聚焦东南亚等关节市集，迟缓规复了该公司的财务踏实。但是，现时财年 84.3 万辆的大家销量预期仍低于 Carlos Ghosn 期间的百万辆水平。此外，由于该公司高度依赖入口，好意思国关税计策的变化正对其利润组成高大冲击。

三菱方向扩充其在好意思国市集仅有 4 款车型的肤浅家具线。但该公司依然好意思国市集上独逐个家莫得北好意思原土分娩基地的日本车企。

自 2015 年关闭位于好意思国伊利诺伊州诺默尔（Normal）的工场后，三菱在好意思国销售的通盘车辆骨子上均为入口。该工场自后被好意思国电动汽车初创公司 Rivian 收购并纠正。那时，三菱正处于早期的重组方向中，因此罢手了该工场的分娩。

现年 56 岁的 Keisuke Kishiura 于 2023 年至 2025 年期间担任三菱汽车好意思洲区高管，负责监管该地区的业务运营，那时三菱正与相助伙伴日产酌量在该地区深入相助。

在此之前，Keisuke Kishiura 曾任职于企业计较部门，并在欧洲和泰国担任过职务。早在 2011 年开云体育，他就被擢升为三菱电动汽车业务拓荒部门的"大家"。那时，三菱凭借其 i-MiEV 电动微型车，是大家电动汽车限制的早期素质者之一。