2月5日，蛇年新春开工首日，广汽丰田举行一口价暨终生质保线上发布会，推出“一价到底”和“一保到底”购车福利，针对爆款车型威兰达和锋兰达实施“一口价”，厂家指引价降幅最高达4.4万元，并提供“三大中枢部件终生质保”权力，以史上最纵容度的福利全面餍足消耗者既要价钱低、又要高品性、更要高保险的需求，并以价钱触底、品性保底、大厂兜底的派头，打响开年第一枪！

一价到底：爆款车型全系一口价，降价不降质

这次购车福利心事的威兰达全系一口价12.98万元起，锋兰达全系一口价8.98万元起。在需求最大的SUV细分商场，广汽丰田最大化让利于消耗者，让爆款车型迎来最好购车时机。

更迫切的是，“广汽丰田一口价”全透明、0套路，不分初学版专属或实施区域限购，爆款车型全系一口价。且不因降价而裁减品性，不会浅易罪过压缩供应商本钱，而是坚抓“育成式采购”，通过改善功课经由、裁减不良率来提质增效，确保供应商不会为降本钱而裁减零件品性，让一口价罢了“质优价好意思”。同期，广汽丰田提供“0 首付、0 利息”，为消耗者放松购车背负。

一保到底：为三大中枢部件提供厂家终生质保

分别于其他厂家的“一口价”，广汽丰田不仅把价钱打下去，还把权力提上来，为威兰达和锋兰达两款车型的发动机、变速箱和双擎版块的混动电板提供厂家终生质保，在“一价到底”以外，为消耗者“一保到底”。

终生质保权力的含金量可谓极高。发动机、变速箱和电板行动汽车中最迫切的部件，不仅本钱腾贵，本事也很复杂，终生质保将大幅裁减车辆的历久使用本钱。据了解，若是更换这三大中枢部件，发动机至少需要3.7万元，变速箱至少需要2.4万元，电板至少需要2.1万元。即使不更换仅仅维修，发动机大修至少需要1.8万元，变速箱1万元，电板8000元。厂家终生质保后，万一出现故障，消耗者无需承担维修或更换的用度，不仅省钱还宽心，车辆出售时还能更保值。

另外，混动电板的终生质保更心事广汽丰田全系双擎车型，助践诺汽丰田成为结伙首家推出全系混动电板终生质保的车企。行动国内HEV车型累计销量No.1的企业，广汽丰田但愿让更多消耗者享受到无续航惊愕、全场景心事的优质用车体验。当今，广汽丰田双擎车型累计销量已超144万台。

公共大厂以本体活动为消耗者兜底

这次广汽丰田当先在“一口价”之上愉快“三保”权力，背后是对大厂原生品性的自信，也体现了广汽丰田的大厂担当和神气。

在品性上，丰田的发动机选拔了包括聚会可变容量油泵在内的多项天下始创本事，具有更好的踏实性。智能电混双擎的行星齿轮结构无需依赖聚散器即可罢了无可比较的平顺性，变速箱本事锻真金不怕火，更可靠也更耐用。而电板选拔浅充浅放科罚战略，可灵验幸免过充过放，即便发生短路，穿刺等情况，电板温度也不会短时刻内飞速升温导致自燃，多重保险确保电板万无一失。当今，大厂原生品性已助践诺汽丰田收货累计种植900万用户。

当下车市竞争日趋尖锐化，行动公共大厂，广汽丰田恒久将消耗者利益放在第一位，关爱销量的同期更敬重消耗者本体用车体验，不仅要让消耗者以一步到位的底价享受到物超所值的爆款居品，更能收货永恒坦然的用车体验。在行业深度变革期，车市竞争应该拓荒在遵从品性底线的基础上开云体育，广汽丰田将不时为消耗者提供高品性、高价值的居品和做事，以大厂担当为消耗者兜底！